mawe Ha scritto:Statisticamente non sono molte quelle con il problema, e quasi nessuna se prodotta dopo il 2008. Non mi farei un gran problema, comunque se NCFL non ha il problema in quanto ha componenti incriminati migliori, ma é difficile da trovare.quanto hai speso per il motore? lo hai fatto in via preventiva o postgrippaggio?
Oppure la prendi con molti chilometri, la paghi poco e rifai il motore quando,e SE, si presenta il problema. Io ho fatto così...Oggi ha più di 170 mila km, va benissimo e NON consuma più olio.
Nbfl 1.6.
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La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !