Nessun danno al motore, solo mangiava 1 kg d'olio ogni 300 / 500 KM. Nel Forum incriminano la PCV, ma quasi sempre è causato dai gommini di tenuta delle valvole. Io però ho la 1.8 comprata già col GPL, e questo motore non lo accetta avendo le sedi valvole in alluminio che si usurano oltre il normale. Quindi quando ho aperto mi sono fatto rifare le sedi in acciaio, oltre poi a cambiare PCV, gommini valvole, fasce elastiche, e un po' d'altre cose avendo già quasi 160 mila KM. Dovendo rifare ho scelto di farlo bene per tenere la macchina ancora un bel po'. Ho speso 3700 Euro, ma per lavori che non si fanno se si interviene solo per eliminare l'eccessivo consumo d'olio. Tutt'altro costo se, non controllando l'olio, finisci con sbronzinare o peggio...
RC 1.8 Stormy Blue Metallic
Abarth 500 stock 135 cv bianco gara
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