Il al posto tuo mi affiderei semplicemente ad un esperto di questo genere di lavori
a suo tempo feci sostituire la 3.6 del mio torsen ex sport con la 4.1 originale e il meccanico esperto usò una tecnica "vecchia scuola" con risultato perfetto. In genere chi si occupa di fuoristrada ne sa a pacchi di differenziali, coniche e company. Io proverei da gente di quel giro, se ne conosci.
