secondo me, nuova o non nuova, è sempre un barcone con gli ammortizzatori di serie, che sia NA NB NC ND NE NF NG.... le molle sono la soluzione sempre più economica, ma quanto ci guadagni? apparte l'abbassamento, l'idraulica resta la stessa. quindi, se si hanno velleità corsaiole, il coilover, è l'unica soluzione.
nc duemila, che talvolta consuma olio, ma non sempre, solo quando lo misuro.