[NC] Barre Rx8 gialle, curvano o no?

[McWhite]

Nin vorrei sbagliarmi ma credo ci sia un pochetto di confusione...
Riassunto dei post precedenti :

Nel mio piccolo, anche se adesso ho l'auto con un assetto adeguato, mi tengo le barre originali,
a cui ho da tempo sostituito i bushing originali in gomma con quelli della Power Flex .....
......e sono soddisfatto del risultato!!

Credo che qui, chi ha scritto la cosa più esatta, sia Pee Tee....

Riferendosi a:

Eh lo so mi spiace.
Ma in questo forum , la disinformazione, é ovunque.

Le barre rx8 sono studiate per altri pesi, quindi alquanto "estreme" per NC.

Si montano quando si hanno: assetto serio, endlinks regolabili più robusti e soprattutto gomma su asfalto.

Montare suddette barre con assetti stock e 205 stradali é totalmente inutile e controproducente.

Spero che questo mito, così come gli angoli Magneto, vadano a morire nel dimenticatoio, perche é vero si che sono plug & play , ma servono a rifinire un lavoro più profondo.


Se avete (e volete tenere) l'auto semistock, scegliete barre umane. Tipo
I.L. motorsport e affini.

Questa é la mia esperienza tra strada e pista.
Poi ad ognuno le sue conclusioni.

Tu, se non ho capito male (e potrebbe essere... ), vorresti montare (su assetto stock, e gomme 225 già montate??) per utilizzo stradale (99.6%del tempo) la barra anteriore rx8 gialla (già molto rigida) e, per bilanciare, una posteriore ancora più rigida di quella reputato rigida qui nel forum (rx8 gialle) ho capito bene?