lorsal Ha scritto:è normale che quando le pastiglie finiscono l'olio scena, perchè i pistoni stanno più in fuori e l'olio cala, e si accende la spia. le NC non hanno il sensore, ma solo il sistema standard
p.s. i "fordisti" nella mx5 non ci hanno mai messo mano se non nella collaborazione alla realizzazione dell'mzr...che NASCE mazda e viene usato anche da ford.
Che cali non ci sono dubbi...ma non tanto (almeno, non mi è mai capitato...hanno sempre iniziato a fischiare prima o a segnalare la spia di pastiglie usurate).
Quando parlavo di ford parlavo di architettura elettrica e subcomponenti. Sulle vetture che ho avuto il sensore di livello non era un metodo indiretto per cambiare le pastiglie. Probabilmente in passato in Mazda era così...