Parlare di estetica e freni nella stessa frase, scusa la franchezza, mi sembra una grossa stronzata
Fatta questa premessa, l'impianto della NC è più che adeguato per le prestazioni dell'auto. Ancora più se equipaggiato con pastiglie sportive/Racing.
Se pensi che non sia adeguato basta smontare le tue pinze, posizionare la pinza e misurare le quote per la nuova staffa.
Questa va poi disegnata e mandata in produzione. Poi dovrai far realizzare i tubi freno e sperare che la pompa freni originale sia compatibile con le nuove pinze.Semplice no?
Oppure basta armarsi di carta di credito e spendere
https://www.flyinmiata.com/nc-little-big-brake-kit.html
Fatta questa premessa, l'impianto della NC è più che adeguato per le prestazioni dell'auto. Ancora più se equipaggiato con pastiglie sportive/Racing.
Se pensi che non sia adeguato basta smontare le tue pinze, posizionare la pinza e misurare le quote per la nuova staffa.
Questa va poi disegnata e mandata in produzione. Poi dovrai far realizzare i tubi freno e sperare che la pompa freni originale sia compatibile con le nuove pinze.Semplice no?
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Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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