alex zanardi Ha scritto:sempre sostenuto che il CAT va tolto, non sostituito:p
ovviamente non per uso stradale perchè hai medio bassi penso che perdi coppia per guadagnare potenza in alto.
infatti quello che mi conforta è che nonostante sia un poco più libero, il cat continua a mantenere le contropressioni necessarie a non svuotare i medi regimi (correggimi se sbaglio).
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...