Grazie delle precisazioni, dici bene che va fatto anche il resto, quello che intendevo io (parere personale) era che il resto mi sembra quasi inutile senza le camme, che sono l'unica cosa a cambiare radicalmente il "come va" il motore. una di quelle cose che non devi concentrarti per fingere di notare una differenza dopo averle montate.
nel senso che quelle che ci sono costano parecchio (tomei etc). E invece per riprofilare la camma vvt partendo da quella stock? qualcuno l'ha fatto?
alex zanardi Ha scritto:P.S. si parlava di 1.8 con VVT, li non ci sono scelte!
nel senso che quelle che ci sono costano parecchio (tomei etc). E invece per riprofilare la camma vvt partendo da quella stock? qualcuno l'ha fatto?
