più che esaustivo!!! 
tuttavia aggiungerei che le pompe dell'olio stradali lavorano per dare una leggera sovrabbondanza di pressione a differenza delle pompe olio dei motori da corsa che hanno anche il compito di sottrarre meno energia possibile. Cmq anche a 1500 rpm dovremmo essere già sui 3-3.5 bar di pressione a freddo anche con un 0W o 5W.... ma non ho ancora attaccato un manometro serio su questo motore, mica quello che ha di serie 
tuttavia aggiungerei che le pompe dell'olio stradali lavorano per dare una leggera sovrabbondanza di pressione a differenza delle pompe olio dei motori da corsa che hanno anche il compito di sottrarre meno energia possibile. Cmq anche a 1500 rpm dovremmo essere già sui 3-3.5 bar di pressione a freddo anche con un 0W o 5W.... ma non ho ancora attaccato un manometro serio su questo motore, mica quello che ha di serie
MX5 Nb Fl 1.6 03 Roma, some say