Rava86 Ha scritto:Idem per i cavi che lavorano da riscaldatore, se li lasci scollegati avrai un errore permanente ed in qualche modo dovrai risolvere.
appunto per questo lasciare il sistema OEM intatto finche' non cambia ecu è molto meglio.
quando la cambia si tratta solo di portare un cavo nuovo dalla zona controller alla ecu (comodissimo), senza andare a fare tutto il giro per il vano motore per collegarsi a quello OEM.