Io li ho montati da qualche giorno su una NA 115, devono ancora assestarsi ma la differenza con l'assetto stock si sente. Nettamente più duri ma vivibili comunque con la regolazione media degli 8 click. Per quanto riguarda l'altezza io sono sceso di 3cm all'anteriore e di 3,5 al posteriore e faccio tutto come prima, per ora non ho ancora grattato da nessuna parte. Bisogna comunque starci più attenti rispetto all'assetto stock. Inoltre ho notato un miglior tiro in accelerazione, si sente l'auto spingere di più quindi un conseguente feeling maggiore e più diretto rispetto al burroso assetto originale. Rollio sensibilmente ridotto ad un primo impatto, anche con barre stabilizzatrici originali e end links non regolabili che quindi vanno a precaricare l'anti rollio leggermente.
Il precarico della molla è impostato a parametri originali Tein quindi a 0 se non erro.
Per ora trovo che non copi molto bene le nette sconnessioni ad alte velocità e quindi tenda a sobbalzare un po ma nulla di incontrollabile. Quando molle e idraulica si saranno assestati proverò a rivedere il precarico per dare più escursione e risposta in estensione.
Parere complessivo molto buono. Non ho mai provato sulla mia pelle assetti meno costosi ma dopo queste non li consiglierei.
Mancano ancora upgrade da fare sulla mia auto per poterli far rendere al meglio ma è sicuramente un prodotto di qualità che consiglio.
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Il precarico della molla è impostato a parametri originali Tein quindi a 0 se non erro.
Per ora trovo che non copi molto bene le nette sconnessioni ad alte velocità e quindi tenda a sobbalzare un po ma nulla di incontrollabile. Quando molle e idraulica si saranno assestati proverò a rivedere il precarico per dare più escursione e risposta in estensione.
Parere complessivo molto buono. Non ho mai provato sulla mia pelle assetti meno costosi ma dopo queste non li consiglierei.
Mancano ancora upgrade da fare sulla mia auto per poterli far rendere al meglio ma è sicuramente un prodotto di qualità che consiglio.
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