(14-08-2017, 19:52)pilistation Ha scritto: Sicuramente al giorno d'oggi è molto difficile trovare una NA senza ruggine in vendita. Alcuni di noi hanno dovuto tagliare e saldare spendendo un bel po di soldi. Bussa un po qua e là in cerca di punti ostici, ad esempio nella parte anteriore dei passaruota posteriori, oppure dietro gli anteriori, sono i punti più soggetti.
Esattamente,infatti ho trovato ruggine proprio in quel punto,sul fianchetto pposteriore,che ha una bella bolla evidente. Evito o meno? Su che cifre si aggira la riparazione? Fino ai 700/800 euro può pure andare
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EX NA6CE 115 in Classic Red
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