ciao ti dico la mia. sono quasi certo che il sibilo che hai sentito e il fumo provenivano dalla cinghia servizi che va all’alternatore. se la cinghia è vecchia o leggermente allentata, quando a freddo accendi e la batteria magari è giù di corda succede che l’alternatore faccia resistenza più del dovuto, la cinghia slitta (sibilo) e per l’attrito scalda (fumo)
a me tempo fa è successo esattamente così. quindi a mio parere è un evento completamente slegato dalla mancanza d’olio e dalla cinghia distribuzione in ritardo.
a me tempo fa è successo esattamente così. quindi a mio parere è un evento completamente slegato dalla mancanza d’olio e dalla cinghia distribuzione in ritardo.
