(03-02-2018, 19:18)crapabasa Ha scritto: La sorella della mia. Con la diagnosi controlli la temperatura del refrigerante.Se fatica dopo una ventina di minuti di utilizzo a salire oltre i 70 gradi,la valvola non chiude e il motore non va in temperatura. Dovrebbe rimanere,per un utilizzo normale tra gli 85/90 gradi. Io ho smontato anche la fascia sotto la capote che si trova sul montante del parabrezza.cominciava a rovinare la capote con quella maledetta colla. Complimenti per l'acquisto.
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È la Niseko. Me ne sono innamorato subito.
Di quale fascia parli? Mi hanno detto che la colla può venire fuori e macchiare la capote ma non ho capito dove.
Grazie per i complimenti...
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