Anche io ho deciso di cominciare a indurire il telaio della mia Na 1.8 sport.
Pensavo al Butterfly di Fm ma se c'è quello di P5 in arrivo posso aspettare.
La barra dietro i sedili ce l'ho di serie ma presto prenderò l'hard Dog, inoltre sono state aggiunte queste
http://www.ilmotorsport.com/shop/articl ... 91e3f19d89
http://www.ilmotorsport.com/shop/articl ... 91e3f19d89
http://www.ilmotorsport.com/shop/articl ... 91e3f19d89
In più ho un altro braccetto davanti che nella mia Na 1600 non avevo mai visto e una specie di telaietto posteriore sempre assente sull Na.
Mi chiedevo dove fossero da saldare i fazzoletti e quali fossero le saldature da ripassare.
Inoltre dato che devo sostituire i lamierati dei longheroni che si sono spiattellati come ho spiegato qualche topic fa, farò quello insieme al butterly o l'equivalente di P5.
In più guardavo questi:
http://www.ilmotorsport.com/shop/articl ... 91e3f19d89
Queste mi ispirano tanto più scomoda di così non si può.
Ho letto su qualche forum americano e mi hanno parlato molto bene anche delle frog bar.
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=13-71000
Questo telaietto invece non mi ispira xkè col mio scarico non è compatibile.. Xò è un idea...
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=13-69000
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Non c'è strada per la felicità... La felicità è la strada....
Na 1.6 1995 Silverstone
Na 1.8 1995 Work in progress
TOPIC UFFICIALE INSEGUIMENTO 1000Miglia 2011 partecipa anche tu alla corsa più bella del mondo!
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...14-05-2011
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