(03-07-2018, 14:44)Dado Ha scritto: niente, mi sono informato che ero curioso, parlano tutti di pcv. metti la catch can :-D
Eheh visto?
più che altro volevo capire quale... in molti dicono che in realtà quella realmente necessaria è quella che si interpone tra il basamento e i collettori di aspirazione, ed esiste un prodotto ad hoc della Mishimoto. Ci sarebbe anche il tubo che recupera i vapori a livello testata e li re immette prima del corpo farfallato, ma sembrano tutti concordi nel dire che metterla lì è meno utile in quanto la pressione in testata non è molto più alta della pressione atmosferica. Almeno questo è quello che penso di aver capito.... ci sono però anche dei prodotti jdm per questo tipo di catch can.