Le ho prese da racing beat europe! Mi han mandato una mail che devono arrivargli che in uk al momento non erano disponibili.
Non so se in top down arrivera aria calda, anche perche io sto svuotando e terró fisso l’hard top! Se provo ti dico! Ad ogni modo volevo il cofano carbon miata in resina ma poi ho fatto 2 conti: utilitá zero e poi per rendere dovevo necessariamente allargare le carreggiate! L’ho impostata da race car con un pó di gusto estetico si, ma tutto ha una funzionalitá! Poi sinceramente son sempre stato un cultore della montagna piú che della pista... ho bisogno di raffreddare e ti posso assicurare che scalda molto! Questa é una scena tipoca con tanto di 10 min di ventola
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Non so se in top down arrivera aria calda, anche perche io sto svuotando e terró fisso l’hard top! Se provo ti dico! Ad ogni modo volevo il cofano carbon miata in resina ma poi ho fatto 2 conti: utilitá zero e poi per rendere dovevo necessariamente allargare le carreggiate! L’ho impostata da race car con un pó di gusto estetico si, ma tutto ha una funzionalitá! Poi sinceramente son sempre stato un cultore della montagna piú che della pista... ho bisogno di raffreddare e ti posso assicurare che scalda molto! Questa é una scena tipoca con tanto di 10 min di ventola
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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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SOTTO 5000 NON è AMORE!!!