L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza....

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L'Na 1600 non frena, il 1800 meglio ma non abbastanza....

#14

25-11-2009, 12:30

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NB 1.6 110cv (1998-2000)

Il discorso di Abe non fa una grinza, anch'io opterei prima per il potenziamento del motore e poi dell'impianto frenante dedicato, fino a quel momento per migliorare l'efficienza della frenata vai di dischi maggiorati del 1.8 NBFL con le loro belle pinze e pastiglie serie, tubi in treccia e secondo me vai sereno....poi se però ti piacciono i pinzettoni tarox e le staccate da urlo nulla in contrario :chessygrin:

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