Provo a dare un parere anche io. La premessa principale di tutto il discorso è capire quanto sei disposto a spendere perché e da lì che dipende tutto. Io ho tenuto 2 MX-5, prima una NB 1.6 da 110 cv e poi una classica NA 1.6 da 115. Delle due quella che mi ha entusiasmato di più è stata la NA perchè è da lì che è iniziato il "mito" anche se la NB era più "sincera" a livello dinamico ( forse perchè era più nuova boh ). Ovviamente ti parlo di vetture rigorosamente stock. La NA la trovi a cifre attorno ai 5mila euro e stai tranquillo che non scenderanno al di sotto di quella cifra, semmai il contrario. La NB la trovi pure a meno. Il discorso di volere poi più cavalli è in effetti quello che è successo a me, però, tieni conto che io sono un "fissato" essendo un cosiddetto "pilota della domenica" ; ho la licenza per correre e partecipo a qualche gara ogni tanto anche se ( è bene chiarirlo subito ) su strada mi comporto come da CdS ...più o meno! Adesso, essendo partito col desiderio di avere una Lotus e vista la possibilità della formula Get&drive ho scelto il massimo che si può avere attualmente da una MX-5: ho preso la RF Sport da 184 cv e sono strafelice! Mi basta godermela anche da ferma per sentirmi appagato e qui entra in gioco anche l'estetica riguardo un eventuale scelta rispetto alla 124 Abarth che ho comunque provato ma la ritengo pur sempre un copia/incolla di qualcos'altro: il motore dalla Giulietta, la scocca e gli interni dalla mx, la forma dalla vecchia 124 Abarth, etc....l'unica cosa che mi è piaciuta della 124 è stato il sound e basta! Però de gustibus.....
Consiglio su scelta auto sportiva
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