Come avevo scritto qualche post fa, sarebbe dovuto essere un intervento di manutenzione preventiva: guarnizione testa, distribuzione e frizione.
Poi col già che ci siamo ho fatto lavorare testa, condotti di aspirazione, farfalla e aumentato il RdC, oltre oltre ad una diversa fasatura rispetto a quella attuale per le camme (monto exintake).
Poi il meccanico ha scoperto altre cose che non andavano su lavori che erano stati fatti in precedenza (anche da me) e li sta sistemando.
Speriamo di poterla avere per il raduno di Alba a settembre
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Poi col già che ci siamo ho fatto lavorare testa, condotti di aspirazione, farfalla e aumentato il RdC, oltre oltre ad una diversa fasatura rispetto a quella attuale per le camme (monto exintake).
Poi il meccanico ha scoperto altre cose che non andavano su lavori che erano stati fatti in precedenza (anche da me) e li sta sistemando.
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Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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