Montati coilover (impostati all’altezza massima), boccole sospensioni e cerchi JR10 con le 195.
Qui era appena scesa dal ponte del gommista.
![[Immagine: 53838-A13-6-F4-F-4105-A289-2-CE22-E6-CEFC7.jpg]](https://i.ibb.co/VjMBXRw/53838-A13-6-F4-F-4105-A289-2-CE22-E6-CEFC7.jpg)
Lungo il percorso verso casa si é assestata un po’...si abbasserá ancora ma indicativamente é l’altezza che volevo.
Con le modifiche é ovviamente piú rigida ma son spariti tutti i cigolii e le vibrazioni che sentivo su ogni sconnessione. Soddisfatto.
![[Immagine: A2118-B40-5-E4-C-4-C0-A-98-B5-DB3-F0-B11-F59-F.jpg]](https://i.ibb.co/qp72V78/A2118-B40-5-E4-C-4-C0-A-98-B5-DB3-F0-B11-F59-F.jpg)
Qui era appena scesa dal ponte del gommista.
Lungo il percorso verso casa si é assestata un po’...si abbasserá ancora ma indicativamente é l’altezza che volevo.
Con le modifiche é ovviamente piú rigida ma son spariti tutti i cigolii e le vibrazioni che sentivo su ogni sconnessione. Soddisfatto.
#newrantdriving | #popupgangbrianza "mïa bun de guidā"
Daily: Toyota Corolla Hybrid Lounge 2019
MX-5: NA 1.6 90CV 1997 “Cafè Racer”
Daily: Toyota Corolla Hybrid Lounge 2019
MX-5: NA 1.6 90CV 1997 “Cafè Racer”