Si, sono considerazioni teoriche che ho fatto anche io, ma non riuscivo a venirne a capo. Proverò semplicemente a sostituirlo, magari è difettoso.
Altra cosa che mi viene in mente è magari la cattiva scelta del punto di massa della corrente del magnete, và a telaio dietro il castello cinture vicino a dove c'è già anche la massa dello sbrinatore lunotto e altro. Potrebbe essere la vernice della lamiera sul punto di massa che ho scelto che fa resistenza e fa scaldare il circuito del magnete? Cosi si spiegherebbe anche perchè non salta il fusibile
Altra cosa che mi viene in mente è magari la cattiva scelta del punto di massa della corrente del magnete, và a telaio dietro il castello cinture vicino a dove c'è già anche la massa dello sbrinatore lunotto e altro. Potrebbe essere la vernice della lamiera sul punto di massa che ho scelto che fa resistenza e fa scaldare il circuito del magnete? Cosi si spiegherebbe anche perchè non salta il fusibile
