È tutto plug&play, il connettore è esattamente il corrispettivo maschio (o la femmina, insomma quello che serve 
) presente sulla macchina!
L'unica cosa che ho fatto è stato avvolgere la resistenza e i connettori con della spugna adesiva sottile in modo da togliere fastidiosi rumori... ma mi ero dimenticato di avere una MX-5 e non una 500E
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) presente sulla macchina!L'unica cosa che ho fatto è stato avvolgere la resistenza e i connettori con della spugna adesiva sottile in modo da togliere fastidiosi rumori... ma mi ero dimenticato di avere una MX-5 e non una 500E
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