(05-07-2021, 17:02)KuroiRei Ha scritto: Come mai la scelta di pistoni e fasce oem? Avendo il motore già aperto non conveniva mettere qualcosa di meglio?
Se l'auto era ancora in rodaggio è normale qualche fiocco metallico nella coppa dell'olio comunque.
Non ci sono pistoni forgiati per l alesaggio originale.
Supertech, wiseco ecc partono da 83,5 e infatti stiamo ricostruendo tutto con i wiseco da 83,5 (che costano meno degli OEM nuovi) alesando il blocco.
Tuttavia non doveva essere necessario fino ai 250 cavalli alla ruota.