Ragazzi eccoci qui dopo un po di sventure e momenti di cambiamento! Allora partiamo dalle piste ap fatte da need for brake.
Hanno meno lamelle di ventilazione ma sono direzionali... ci ho gia fatto 500/600 km dopo il rodaggio! Niente andrea mi aveva messo la vernicie per la temperatura e non ci arrivano manco morte
meglio cosi ma dovro tappare nei mesi piu freddi la ventilazione.
![[Immagine: 32dff9a9c9e17931a952f1c9d5fd7676.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221113/32dff9a9c9e17931a952f1c9d5fd7676.jpg)
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Hanno meno lamelle di ventilazione ma sono direzionali... ci ho gia fatto 500/600 km dopo il rodaggio! Niente andrea mi aveva messo la vernicie per la temperatura e non ci arrivano manco morte

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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
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-collettori 4-1 scat I.L.
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SOTTO 5000 NON è AMORE!!!