io ho visto varie prove in pista (poi magari la differenza su una Mx5 non e' cosi' rilevante) in cui a parità di gomma (larghezza) andava sempre meglio sul cerchio con canale piu' largo possibile, le misure erano circa quelle citate e si arrivava quasi a 2 secondi di differenza nel best case tra il canale piu' stretto ed il canale piu' largo, se non ricordo male questo divario aumentava leggermente all'aumentare della larghezza del pneumatico, tradotto sulla 215 c'era meno divario tra canale "stretto" e canale "largo" mentre sulla 235 c'era maggior diversità dei tempi.
In particolare con una semislick che se ho capito bene e' quella che si vuole utilizzare, certamente comunque parliamo di poca roba, quindi se si cerca la flessibilità concordo con te
In particolare con una semislick che se ho capito bene e' quella che si vuole utilizzare, certamente comunque parliamo di poca roba, quindi se si cerca la flessibilità concordo con te
