ciao,
non so se questo vecchio thread può aiutarti:
https://www.mx5italia.com/forum/thread-36935.html
Personalmente non avrei tolto il catalizzatore: giri fuori legge e non so come fai per la revisione (ma siamo in Italia eheheh).
Io aspetto che il mio muoia per valutare di montarne uno sportivo a 200 celle, sempre che la cosa non comporti appunto il litigare continuamente con le sonde lambda...
non so se questo vecchio thread può aiutarti:
https://www.mx5italia.com/forum/thread-36935.html
Personalmente non avrei tolto il catalizzatore: giri fuori legge e non so come fai per la revisione (ma siamo in Italia eheheh).
Io aspetto che il mio muoia per valutare di montarne uno sportivo a 200 celle, sempre che la cosa non comporti appunto il litigare continuamente con le sonde lambda...
La mia NBFL: https://www.mx5italia.com/forum/thread-39746.html