Ma l'opzione di modificare quello di IL Motorsport (che è già fatto) è così brutta? Per esperienza su vari preventivi fatti ho visto che i restauri di pezzi vecchi o le produzioni artigianali su misura quasi sempre costano di più dei pezzi nuovi già fatti.
L'unico problema che vedo è saldare i due materiali che sono di tipo diverso...
L'unico problema che vedo è saldare i due materiali che sono di tipo diverso...
La mia NBFL: https://www.mx5italia.com/forum/thread-39746.html