Le gomme differenziate tra ant. e post. te le sconsiglio, la mx5 è stata progettata per funzionare con 4 pneumatici uguali, mettere gomme minori davanti significa generare sottosterzo, oltre a non avere gomma in frenata.
Vedo solo adesso che sei in Calabria, che piste intendi frequentare?
Chiedo perchè nella tua zona non ne conosco (Racalmuto e Ragusa escluse)
Se sali verso nord, quindi piste importanti ti consiglio di valutare molto bene la situazione freni e gomme, con 300CV prendi velocità molto importanti...
Imola e Mugello con la mia (asfittica) prendo i 210, ed ho dovuto montare dischi da 300 con pinze molto generose (Wilwood superlite) per fermarmi senza bruciare tutto.
Poi nessuno ti vieta di fare come ho fatto io, nei 10 anni di pistate, man mano che imparavo a guidare meglio sentivo i limiti della carretta, e correvo ai ripari, anche questo aiuta a migliorarsi ogni volta...
Vedo solo adesso che sei in Calabria, che piste intendi frequentare?
Chiedo perchè nella tua zona non ne conosco (Racalmuto e Ragusa escluse)
Se sali verso nord, quindi piste importanti ti consiglio di valutare molto bene la situazione freni e gomme, con 300CV prendi velocità molto importanti...
Imola e Mugello con la mia (asfittica) prendo i 210, ed ho dovuto montare dischi da 300 con pinze molto generose (Wilwood superlite) per fermarmi senza bruciare tutto.
Poi nessuno ti vieta di fare come ho fatto io, nei 10 anni di pistate, man mano che imparavo a guidare meglio sentivo i limiti della carretta, e correvo ai ripari, anche questo aiuta a migliorarsi ogni volta...
