Comincio ad accroccare qualcosa per la pompa, opzione 1 che non mi piace molto.
E mi manca il tubo di gomma da tenere nella benzina, che ordino:
Do' anche una prima aspirata all'abitacolo:
Riprovo la batteria caricata e ancora non funziona, quindi gliela riporto e me la cambiano con un'altra, funzionante.
L'avviamento ora funziona e posso fare un test di compressione.
Cilindro 1:
Cilindro 2:
Cilindro 3:
Cilindro 4:
150, 150, 150 e 150 precisi. Forse quei 35000km sono veri.
Vado anche a recuperare la seconda chiave.
E mi manca il tubo di gomma da tenere nella benzina, che ordino:
Do' anche una prima aspirata all'abitacolo:
Riprovo la batteria caricata e ancora non funziona, quindi gliela riporto e me la cambiano con un'altra, funzionante.
L'avviamento ora funziona e posso fare un test di compressione.
Cilindro 1:
Cilindro 2:
Cilindro 3:
Cilindro 4:
150, 150, 150 e 150 precisi. Forse quei 35000km sono veri.
Vado anche a recuperare la seconda chiave.