Cominciamo a togliere gli interni, via i sedili e sotto ci trovo parecchia ruggine:
Tolgo anche le soglie in acciaio inox e sotto non sembra esserci altra ruggine oltre quella che si vedeva prima:
La cuffia del cambio è da cambiare:
50 lire sotto la moquette! Che però ancora non posso togliere tutta:
Questo è evidentemente il cablaggio originale Mazda:
Pulisco anche i contatti dei pulsanti degli alzacristalli, sperando che siano quelli ad avere problemi:
Ma niente, non funzionano lo stesso.
Smonto allora la porta sinistra, dove trovo le stesse modifiche per le casse aggiuntive:
E si nota la completa assenza della boccola del finestrino:
Tolgo anche le soglie in acciaio inox e sotto non sembra esserci altra ruggine oltre quella che si vedeva prima:
La cuffia del cambio è da cambiare:
50 lire sotto la moquette! Che però ancora non posso togliere tutta:
Questo è evidentemente il cablaggio originale Mazda:
Pulisco anche i contatti dei pulsanti degli alzacristalli, sperando che siano quelli ad avere problemi:
Ma niente, non funzionano lo stesso.
Smonto allora la porta sinistra, dove trovo le stesse modifiche per le casse aggiuntive:
E si nota la completa assenza della boccola del finestrino: