1) Si, ho visto, giro più basso di quanto raccomandato.
C'è un'alternativa per ovviare senza doverla necessariamente alzare?
2) Vero anche questo, sono -1,5 di camber.
3) Si, battistrada e pressione sono apposto.
4) Non è in frenata che alza la ruota ma se anticipo molto l'apertura del gas in curva.
È chiaro che prima o poi perderebbe aderenza in ogni caso, anche con entrambe le ruote al suolo, ma gradirei ritardare il più possibile o neutralizzare il fenomeno.
C'è un'alternativa per ovviare senza doverla necessariamente alzare?
2) Vero anche questo, sono -1,5 di camber.
3) Si, battistrada e pressione sono apposto.
4) Non è in frenata che alza la ruota ma se anticipo molto l'apertura del gas in curva.
È chiaro che prima o poi perderebbe aderenza in ogni caso, anche con entrambe le ruote al suolo, ma gradirei ritardare il più possibile o neutralizzare il fenomeno.