I cerchi da 15 sono ormai considerati piccoli e i produttori premium stanno un po' abbandonando la produzione per troppa concorrenza e poco mercato.
A detta del fornitore del mio gommista le Fleva non le fanno più in Europa ma solo in Asia: quelle che si trovano in rete (e si trovano solo lì), sostiene, arrivano da là.
Non dici se fai pista oppure no.
Io ai tempi, non facendo pista, ho escluso le NS2R perchè sono pesanti e rumorose: avendo un 1.6, che è notoriamente spompo, andare ad aumentare troppo le masse non sospese mi sembrava proprio una cattiva scelta.
Vedo che tu hai un 1.8 quindi non hai problemi di cavalleria, però se non fai pista montare pneumatici molto pesanti su cerchi ultraleggeri mi sembra una configurazione poco coerente se vuoi beneficiare della riduzione delle masse non sospese sulla dinamica di guida.
Quindi se fai solo turismo io valuterei l' Hankook Ventus V12 Evo2 K120 (ahhhh, lo so, ho detto la parola ladra...
), che sicuramente non ha la spalla rigida quanto il Fleva, ma probabilmente è quello "meno touring" di tutti (semi-slick escluse, ovviamente), pesa solo poco di più del Fleva ma molto meno di un NS2R, e non ha un prezzo eccessivo.
A detta del fornitore del mio gommista le Fleva non le fanno più in Europa ma solo in Asia: quelle che si trovano in rete (e si trovano solo lì), sostiene, arrivano da là.
Non dici se fai pista oppure no.
Io ai tempi, non facendo pista, ho escluso le NS2R perchè sono pesanti e rumorose: avendo un 1.6, che è notoriamente spompo, andare ad aumentare troppo le masse non sospese mi sembrava proprio una cattiva scelta.
Vedo che tu hai un 1.8 quindi non hai problemi di cavalleria, però se non fai pista montare pneumatici molto pesanti su cerchi ultraleggeri mi sembra una configurazione poco coerente se vuoi beneficiare della riduzione delle masse non sospese sulla dinamica di guida.
Quindi se fai solo turismo io valuterei l' Hankook Ventus V12 Evo2 K120 (ahhhh, lo so, ho detto la parola ladra...
), che sicuramente non ha la spalla rigida quanto il Fleva, ma probabilmente è quello "meno touring" di tutti (semi-slick escluse, ovviamente), pesa solo poco di più del Fleva ma molto meno di un NS2R, e non ha un prezzo eccessivo.
La mia NBFL: https://www.mx5italia.com/forum/thread-39746.html