Concordo con quanto ti è già stato scritto, aggiungo solo che la pastiglia interna è quella che in caso di pioggia/neve prende anche gli schizzi della ruota, limitati se fai solo tratti urbani o a bassa velocità, poi aumentano di mano a mano che si sale con la velocità.... infatti su tutte le mie auto (da quando l'ho capito con una esperienza simile alla tua) per conoscere l'usura ho sempre solo controllato la pastiglia interna 
Dalla tua "firma" vedo che la mx5 è del 2019, anche se le pastiglie sono originali, un rabbocco al grasso sui perni male non fa, sempre per il motivo descritto sopra.
Dalla tua "firma" vedo che la mx5 è del 2019, anche se le pastiglie sono originali, un rabbocco al grasso sui perni male non fa, sempre per il motivo descritto sopra.
