(28-07-2026, 12:12)..ale!! Ha scritto: cavoli, il portatarga originale credo che lo recupererò anche io. Domanda da profano: ad alte velocità non sbatte contro il paraurti? non dondola?
Direi di no, però se una macchina davanti ti tocca parcheggiando le viti di fissaggio possono toccare il paraurti lasciando un paio di segni.
(28-07-2026, 16:01)tHeo Ha scritto:(27-07-2026, 20:04)Virkash Ha scritto: La valvola del minimo. Provo ad escluderla, ed il fumo magicamente scompare.
La ricollego. Ed il fumo magicamente ritorna.
La escludo di nuovo, e la lascio così.
C'è il problema che ci mette più tempo a chiudersi, non avendo il liquido caldo che le passa dentro, ma penso sarà un problema per l'inverno...
Un'alternativa è eliminarla proprio e metterci una placchetta a chiudere il collettore.
In tanti la eliminano, soprattutto con le ECU aftermarket. Io ne ho una di scorta in box ma dovendo montare lo scambiatore di calore dell'olio (quello del 1.8) stavo valutando di eliminarla per riciclare i tubi del riscaldamento dirottandoli allo scambiatore.
Non so se con la ECU stock si possa tapparla del tutto oppure occorre lasciare sempre un minimo di passaggio aria, occorrerebbero un po' di prove dando più aria dal minimo meccanico (quello vicino alla farfalla) per tenere acceso il motore anche con questa valvola tappata.
Sicuramente senza sta meglio esteticamente, più pulito.
Intanto sto guardando se riesco a trovarne una funzionante a prezzi decenti. Casomai effettivamente servisse a qualcosa (che al momento non sembra).
Chi è che ha stampato una bellissima maniglia per il filtro dell'olio che però è troppo grande ed inutilizzabile?
Ho tolto l'olio vecchio, cambiato il filtro e messo olio nuovo. Si, quello sull'astina è olio "vecchio"
E dopo un cambio di gomme di cui non ho foto, una revisione e un'assicurazione...
Rullo di tamburi...
è di nuovo in strada! Sulle sue ruote e grazie al suo motore.
Chiaramente il "giro di prova" è durato circa 40km
Ora, a parte tutto quello che è rimasto da sistemare, comincia tutto il capitolo delle cose che si romperanno in quanto inutilizzate da anni.
Più cigolii, perdite d'olio, etc...