Grazie per il tempo nel seguire tutto il filo del discorso: è proprio il confronto che serve prima di buttarsi su una cosa così, meglio scoprire ora i punti deboli che dopo aver perso mesi.
Sul numero di aderenti hai ragione a chiedertelo, ma non partiamo da zero: l'Öhlins Road & Track è uno dei kit più desiderati su questo forum, lo vedo citare in continuazione anche da chi non l'ha mai montato, forse proprio perché non sa se e come metterlo a libretto. Quindi non parliamo solo di chi ce l'ha già come me, ma di parecchia gente che oggi rinuncia all'acquisto di Öhlins, di Brembo, dei cerchi proprio per questo motivo. E sul portafoglio: la mia ND per Mazda è fatturato già incassato vero, su questo hai ragione. Ma se si sblocca la strada per mettere questi pezzi a libretto, diventa un incentivo concreto anche per i futuri acquirenti e per chi oggi è indeciso a comprarli, e quello sì che è fatturato nuovo, non vecchio, sia per Mazda che per Öhlins Italia e per le officine che fanno i montaggi.
Detto questo, se alla fine sarà una causa persa lo scopriremo solo provandoci.
A questo punto, visto che c'è interesse per un confronto vero, tra nullaosta della casa madre, documentazione da recuperare e non da inventare, l'idea di proporlo a Mazda come servizio a pagamento invece che come favore, il dubbio sui numeri, mi sembra giusto fare la domanda direttamente a chi può davvero far pesare questa cosa: @admin, secondo voi ha senso che il club, con il suo peso, provi a portare questa richiesta a Mazda Italia in modo ufficiale?
Di recente Mazda ha mostrato interesse verso la community e il canale con loro sembra più aperto del solito, sul sito stampa Mazda c'è pure il nominativo del responsabile Marketing, PR & CX, che potrebbe essere l'interlocutore giusto se si decide di scrivere qualcosa di ufficiale.
Non vi sto chiedendo un impegno, solo un parere. Se pensate che sia una battaglia persa in partenza, o che non valga la pena spendere il nome del club per questo, ditelo pure tranquillamente, preferisco saperlo ora che dopo aver scritto una richiesta ufficiale a vuoto. Se invece pensate che valga un tentativo, ditemi voi come preferite muovervi, che diventi un sondaggio tra gli iscritti, una richiesta firmata dal club, o quello che ritenete più adatto. Grazie!
Sul numero di aderenti hai ragione a chiedertelo, ma non partiamo da zero: l'Öhlins Road & Track è uno dei kit più desiderati su questo forum, lo vedo citare in continuazione anche da chi non l'ha mai montato, forse proprio perché non sa se e come metterlo a libretto. Quindi non parliamo solo di chi ce l'ha già come me, ma di parecchia gente che oggi rinuncia all'acquisto di Öhlins, di Brembo, dei cerchi proprio per questo motivo. E sul portafoglio: la mia ND per Mazda è fatturato già incassato vero, su questo hai ragione. Ma se si sblocca la strada per mettere questi pezzi a libretto, diventa un incentivo concreto anche per i futuri acquirenti e per chi oggi è indeciso a comprarli, e quello sì che è fatturato nuovo, non vecchio, sia per Mazda che per Öhlins Italia e per le officine che fanno i montaggi.
Detto questo, se alla fine sarà una causa persa lo scopriremo solo provandoci.
A questo punto, visto che c'è interesse per un confronto vero, tra nullaosta della casa madre, documentazione da recuperare e non da inventare, l'idea di proporlo a Mazda come servizio a pagamento invece che come favore, il dubbio sui numeri, mi sembra giusto fare la domanda direttamente a chi può davvero far pesare questa cosa: @admin, secondo voi ha senso che il club, con il suo peso, provi a portare questa richiesta a Mazda Italia in modo ufficiale?
Di recente Mazda ha mostrato interesse verso la community e il canale con loro sembra più aperto del solito, sul sito stampa Mazda c'è pure il nominativo del responsabile Marketing, PR & CX, che potrebbe essere l'interlocutore giusto se si decide di scrivere qualcosa di ufficiale.
Non vi sto chiedendo un impegno, solo un parere. Se pensate che sia una battaglia persa in partenza, o che non valga la pena spendere il nome del club per questo, ditelo pure tranquillamente, preferisco saperlo ora che dopo aver scritto una richiesta ufficiale a vuoto. Se invece pensate che valga un tentativo, ditemi voi come preferite muovervi, che diventi un sondaggio tra gli iscritti, una richiesta firmata dal club, o quello che ritenete più adatto. Grazie!
