Ho avuto il piacere di confrontarmi con il Sig. Mancini di Miataland, che ringrazio per la disponibilità e anche solo per il tempo dedicatomi.
Facendo tesoro dei preziosi consigli, la strada più giusta potrebbe essere quella di provare a contattare direttamente Mazda Italia, indirizzando la richiesta al Sig. Claudio Di Benedetto, che si occupa di Marketing, PR & CX, ed è quindi la persona giusta a cui rivolgersi, non il generico servizio clienti.
La richiesta dovrebbe arrivare da quante più persone possibili in termini di adesione, quindi ci servirebbe davvero la partecipazione di tutti quelli interessati, ma a rappresentarci dovrebbero essere i presidenti dei vari club regionali, non i singoli utenti o solo gli admin di un forum. Ha senso, in fondo: un elenco di firme di appassionati pesa, ma una richiesta portata da chi rappresenta ufficialmente le community regionali pesa molto di più agli occhi di un'azienda.
La richiesta non dovrebbe essere impostata come una lamentela burocratica ("aiutateci con l'omologazione perché il sistema è complicato"), ma come una richiesta positiva: un gruppo di appassionati che chiede a Mazda Italia una mano per poter montare sulle proprie ND uno dei migliori kit sospensioni in circolazione, lo stesso Öhlins Road & Track già usato sui 4 esemplari Yamamoto Signature, per dare più prestigio al modello e contribuire a far crescere ancora questa community così unita che ci contraddistingue. Non un "toglieteci un ostacolo", ma "aiutateci e supportateci nel rendere ancora più speciale qualcosa che voi stessi avete già dimostrato essere all'altezza della vettura".
Quindi serve davvero l'aiuto di tutti: se qualcuno di voi fa parte di un club regionale o ha contatti diretti con altri club MX-5 in Italia, sarebbe importante che si facesse avanti per aiutarci a raggiungerli. L'idea è chiedere loro un parere sulla disponibilità a partecipare all'iniziativa e, in caso positivo, raccogliere anche le loro opinioni ed eventuali suggerimenti su come impostarla al meglio per raggiungere Mazda Italia. Nel frattempo, se siete semplicemente interessati alla proposta come singoli proprietari, scrivete qui sotto: serve anche capire quanti potremmo essere quando e se arriveremo a scrivere la richiesta, anche per coloro che vogliono solamente partecipare.
Grazie a tutti!
Facendo tesoro dei preziosi consigli, la strada più giusta potrebbe essere quella di provare a contattare direttamente Mazda Italia, indirizzando la richiesta al Sig. Claudio Di Benedetto, che si occupa di Marketing, PR & CX, ed è quindi la persona giusta a cui rivolgersi, non il generico servizio clienti.
La richiesta dovrebbe arrivare da quante più persone possibili in termini di adesione, quindi ci servirebbe davvero la partecipazione di tutti quelli interessati, ma a rappresentarci dovrebbero essere i presidenti dei vari club regionali, non i singoli utenti o solo gli admin di un forum. Ha senso, in fondo: un elenco di firme di appassionati pesa, ma una richiesta portata da chi rappresenta ufficialmente le community regionali pesa molto di più agli occhi di un'azienda.
La richiesta non dovrebbe essere impostata come una lamentela burocratica ("aiutateci con l'omologazione perché il sistema è complicato"), ma come una richiesta positiva: un gruppo di appassionati che chiede a Mazda Italia una mano per poter montare sulle proprie ND uno dei migliori kit sospensioni in circolazione, lo stesso Öhlins Road & Track già usato sui 4 esemplari Yamamoto Signature, per dare più prestigio al modello e contribuire a far crescere ancora questa community così unita che ci contraddistingue. Non un "toglieteci un ostacolo", ma "aiutateci e supportateci nel rendere ancora più speciale qualcosa che voi stessi avete già dimostrato essere all'altezza della vettura".
Quindi serve davvero l'aiuto di tutti: se qualcuno di voi fa parte di un club regionale o ha contatti diretti con altri club MX-5 in Italia, sarebbe importante che si facesse avanti per aiutarci a raggiungerli. L'idea è chiedere loro un parere sulla disponibilità a partecipare all'iniziativa e, in caso positivo, raccogliere anche le loro opinioni ed eventuali suggerimenti su come impostarla al meglio per raggiungere Mazda Italia. Nel frattempo, se siete semplicemente interessati alla proposta come singoli proprietari, scrivete qui sotto: serve anche capire quanti potremmo essere quando e se arriveremo a scrivere la richiesta, anche per coloro che vogliono solamente partecipare.
Grazie a tutti!
