Tagliando NA 42000 KM

[coopersimo]

Ciao a tutti, devo fare a breve un tagliando alla mia NA 1.6 90 CV DEL '97

Avrei gentilmente bisogno di 2 dritte:

-OLIO MOTORE 100% SINT MEGLIO 5W40 10W40 10W50
abito a Milano quindi gelo d'inverno e caldazza d'estate (l'olioche metto deve fare tutte le stagioni perche' non faccio piu' di 10k km l'anno)

- FILTRO OLIO lo prendo in Mazda o trovo anche gli aftermarket? ho la chiave a catena e so' che è in prox della ruota ant dx...ci arrivo dal cofano motore o da sotto?

-FILTRO ARIA : STOCK OPPURE MOLTO MEGLIO UNO SPORTIVO...? se monto uno sport devo regolare qualcosa (minimo ecc...)?

-OLIO CAMBIO : siccome non ho il libretto di uso e man non so' da dove si scarica , da dove si carica e quale olio specifico usare(75W90)?
se potete info su una marca di buona qualita' e quanto ne serve (penso 2 lt)

-OLIO DIFFERENZIALE la mia è una NA DEL '97 (90CV) penso abbia il diff normale (non il torsen)......se è quello normale ha bisogno di manutenzione o è quello sigillato?
se ne ha bisogno che olio e quanto ne serve?
sono andato sotto l'auto e sul diff ci sono 2 dadi penso che da quello+basso si scarichi...

VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE DELLA VS ATTENZIONE E DEGLI EVENTUALI CONSIGLI.

Niskoengine

..stesso motore della mia....come olio io uso un 10w-60 castrol, anche in inverno e mi trovo bene, filtro dell'olio lo trovi anche after market (japan-parts) credo costi non più di 5 euri, filtro va benissimo il k&n a pannello se non vuoi ogni volta comprarlo, lo lavi metti l'olio dedicato e sei a posto, olio differenziale va bene anche un olio sintetico, dal differenziale, dado basso - scarico, dado alto-carico ti serve solo una siringa apposita che trovi anche in qualsiasi autoricambi ben fornito.Gia che ci sei sostituisci anche l'olio del cambio e della torretta della leva all'interno dell'auto cosi controlli anche che le varie cuffie in gomma protettive non siano tagliate ,devi smontare la plastica del tunnel centrale e ci arrivi.