oldcafe Ha scritto:secondo me cambiare i frame è un lavoro molto più complicato di cosa pensiate, bisogna smantellare gli interni, sedili moquette... eliminare l'antirombo dai punti di saldatura, spuntare tutti i punti, pulire risaldare,dargli la pasta e rimontare tutto, e a parte la spesa(almeno 15 ore di lavoro+materiale)soprattutto trovare un carrozziere che abbia voglia di farlo (io non lo farei neanche sulla mia)Ma ala fine non saràpiù facile e meno costoso montare questo:
oltre il fatto che la loro funzione di irrigidire il telaio è minima
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... %201990-97
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
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