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Varano 1 Novembre
Su www.varano.it ci sono tutti i tempi per categoria e vettura... così per avere riferimenti seri.
: Chessygrin :

Non ho trovato in quanto girasse la vecchia MX5 cup,ma penso intorno all' 1:23 se ricordo bene... e di motore erano quasi stock.
-mauri- Ha scritto:Su http://www.varano.it ci sono tutti i tempi per categoria e vettura... così per avere riferimenti seri.
: Chessygrin :

Non ho trovato in quanto girasse la vecchia MX5 cup,ma penso intorno all' 1:23 se ricordo bene... e di motore erano quasi stock.
Se sono reali i tempi che mi hanno preso ieri,per essere la prima volta che giravo a Varano con la Mx,allora sono stracontento....... :beerchug:
Eccomi!
Mi ha fatto molto piacere conoscere i nuovi del primo novembre, in particolare Dmax , Pit the best e Nitro (peccato sei andato via subito)!

Io nel turno del pomeriggio ho provato a ingarellarmi con Dmax ma avevo le gomme posteriori (semislik) che non tenevano veramente ma veramente un *****!!Alla prima curva del primo giro mi è partita di brutto e momenti mi giro...non me l'aspettavo assolutamente!Infatti i traversi nel pomeriggio mi venivano molto meglio!
Cmq anche ad armi pari avrei mollato...va bene tutto ma passare sui cordoli con le gomme interno curva era un po' troppo per la mia povera M1...!!Dmax forse è meglio che fai saldare il telaio...!! : Chessygrin :

Mauri sei stato davvero l'attrazione del giorno!!Di mezzi non prettamente idonei se ne vedono ma che viaggiano come facevi con sto Doblò non se n'erano mai visti!! :gnigni:
Hihihihih! :haha: :haha: :haha:
Si vedeva che dietro non tenevano per niente!
Su diversi cordoli ci passavo anche con le gomme esterne... :haha: :haha: :haha:
Hai proprio ragione sono un contadinaccio!!! Povera bimba! :a_38:

Questa estate se trovo qualcuno in gamba le faccio ripassare davvero tutte le saldature!

Io i tempi me li sono presi col gps e ho abbassato il mio record! Ho girato in 1.27.5 in un giro nel quale mi pareva di essere andato più piano, è proprio perchè sono un contadino e quando volglio tirare il tempone strafaccio e mi metto a remare come un pazzo!!!

1.23 è loooooooontanooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!

1.19 non ne parliamooooo

Hai voglia a gomme slick assetti seri e freni da corsa!!! C'è ma da dare del gassone!!!

Comunque devo dire che siete (anzi ormai direi siamo) proprio una BELLA compagnia, sono stato proprio bene!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
eh sì purtroppo avevo un impegno e quindi dovevo tornare presto, comunque non mancherà occasione, la scimmia c'è, serve l'esperienza (il manico proprio non c'è :haha: ) per cui in pista a presto
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
Hihihih ci sono anche quì dopo il minuto 1.25...

http://it.youtube.com/watch?v=7N62rLjD2_I
NA 1.8 '94 elan style
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Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
http://www.youtube.com/watch?v=rdG9jF8rZ1M


Ancora saxò in azione,in quel turno li guidavo io.
:tongue:
Infatti voli via che è un piacere!!! Col cavolo che solo ti vedevo se avessi guidato tu!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
AHHHHHH che male!!!!!!!!!
Dmax puoi permetterti di saltare sui cordoli per via dell'assetto stradale!!!!!!
IO ci ho provato una sola volta, si sono aperti il cassettino portaoggetti, quello centrale tra i 2 sedili e lo specchietto retrovisore puntava sul cambio.........
Quindi ho deciso di non saltare sui cordoli...
Sono veramente ALTI quelli di varano....
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
Sono alterrimi!!!
Ma un buon assetto regolato a modo dovrebbe permetterti di saltare sui cordoli e di limare metri e decimi!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo


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