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Varano 1 Novembre
con il doblò forse era mauri, ex pilota WTCC


io volevo venire a vedere ma non son riuscito, uff Cry
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
Redfury Ha scritto:Ma le gomme come ne escono da questa esperienza?e i freni?


dunque le mie gomme ne sono uscite ottimamente, i freni.... ehm... chiedi a pit che bel suono facevano quando me ne sono andato.. :oops:

comunque giornata bellissima, io personalmente mi sono divertito molto di più nel turno sul bagnato che sull'asciutto..

chi c'è l'8 dicembre?? : CoolGun :
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
kawa62 Ha scritto:Ma chi era il pazzo in pista nel turno del mattino riservato alle mx5 con il Fiat Doblò,ho visto che ne ha messe dietro un pò. Shock : Chessygrin : : Chessygrin :

era Mauri.. ha girato anche con un saxò svuotato/assettato.. faceva un certo effetto vedere il doblò negli specchietti... :haha:
kawa62 Ha scritto:Ma chi era il pazzo in pista nel turno del mattino riservato alle mx5 con il Fiat Doblò,ho visto che ne ha messe dietro un pò. Shock : Chessygrin : : Chessygrin :

Era quel ragazzo che nel pomeriggio ha girato con un Saxo..duellava con DMAX.

E' uno bravo davvero, però c'è da dire che la mattina io mi sono girato in terza a 40km/h (giusto per dire quanto grip ci fosse) e che eravamo in tanti alle prime/primissime armi (io il più lento) e tanti drifter (anche perchè andare dritti era impossibile).

EDIT: ecco, scopro solo ora che era Mauri. (Bellissima la scritta sul retro del Doblò..era qualcosa in dialetto che diceva tipo: "stammi a ruota se sei in grado")
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
il ragazzo col doblò fino all'anno scorso lavorava su questo ufficio...

[Immagine: 2265725842_df08e77008.jpg?v=0]
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
spettacolo! : Thumbup :

magoo, nonostante tu non sia soffisfatto della tua mazda "gripposa" ti faccio lo stesso i complimenti.. al turno delle 14.30 ho provato a "seguirti".. :angel2: mi hai aperto un mondo nuovo su come affrontare un bel po' di curve! : Chessygrin :
Ma è lo stesso mauri che qualche anno fa andava a fare a varano driftate con una tempra station wagon??
Lo stesso che ha avuto una nissan silvia e altre auto da maltrattare in pista???
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
el_Ganassa Ha scritto:
Redfury Ha scritto:Ma le gomme come ne escono da questa esperienza?e i freni?


dunque le mie gomme ne sono uscite ottimamente, i freni.... ehm... chiedi a pit che bel suono facevano quando me ne sono andato.. :oops:

comunque giornata bellissima, io personalmente mi sono divertito molto di più nel turno sul bagnato che sull'asciutto..

chi c'è l'8 dicembre?? : CoolGun :

Chiedo perchè prima di passare alla mx avevo fatto un turno con la barchetta a castrezzato nella pista piccola e le gomme ne sono uscite maluccio ma forse era dovuto al fatto che più che una pista all'epoca era una specie di kartodromo tutte curve senza allunghi
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
pinofredd Ha scritto:Ma è lo stesso mauri che qualche anno fa andava a fare a varano driftate con una tempra station wagon??
Lo stesso che ha avuto una nissan silvia e altre auto da maltrattare in pista???

proprio lui! : Wink :
il Mamo Ha scritto:
kawa62 Ha scritto:Ma chi era il pazzo in pista nel turno del mattino riservato alle mx5 con il Fiat Doblò,ho visto che ne ha messe dietro un pò. Shock : Chessygrin : : Chessygrin :

Era quel ragazzo che nel pomeriggio ha girato con un Saxo..duellava con DMAX.

E' uno bravo davvero, però c'è da dire che la mattina io mi sono girato in terza a 40km/h (giusto per dire quanto grip ci fosse) e che eravamo in tanti alle prime/primissime armi (io il più lento) e tanti drifter (anche perchè andare dritti era impossibile).

EDIT: ecco, scopro solo ora che era Mauri. (Bellissima la scritta sul retro del Doblò..era qualcosa in dialetto che diceva tipo: "stammi a ruota se sei in grado")

Seee, magari duellare con un pilota WTCC, io con una miata quasi stock e lui con una saxo svuotata, assettata, semislickata, diciamo che si è un po' divertito a fare il gatto col topo... Wink
Ah, però mi sono divertito anche io...

Controllate quì...
http://it.youtube.com/watch?v=tVWcpXc_GTo
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo


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