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mx5 sciarpa d'aria..
#21
scusa leggo "Puglia", donde, precisamente?
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#22
gravina in puglia... presa oggi ! e non ho resistito.... dicembre.... 13 gradi.... primo top down.... !!!!
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#23
313x Ha scritto:wey giovani...
penso che il duca intendesse una sciarpa d'aria calda
per tenere confortevole il coppino, sbaglio?

suggerirei un tubo corrugato che pesca aria dal riscaldamento
connesso ad un casco da palombaro

:chessygrin:
Quoto:haha:
Germano
MX-5 Calabria
NC 2.0 Fire 2007 - Brillant Black
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#24
Ma solo io appena vedo un raggio di sole apro?
Eppure abito nel "freddo nord"...
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#25
ilduca Ha scritto:gravina in puglia... presa oggi ! e non ho resistito.... dicembre.... 13 gradi.... primo top down.... !!!!

Beh allora puoi aggiornare: non sei più in cerca di una mx-5!!!:plus1:

Auguri e magari ci si vede dalle parti di Bari se ci capiti. Io ci vado 2 volte a settimana per lavoro e ho amici anche a Palo del Colle e Bitetto, spesso nel w.e. sto lì.:hi_:
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#26
In TD con i vetri su l'aria si sente comunque abbastanza.
Con frangivento della nb/nbfl si sente un pò meno.
Con frangivento più alto della NA, o con retina stile merdeces sullo style bar o roll bar, non so.

Ad ogni modo ti metti un bel colbacco e, con paraorecchie abbassato (e si abbassa anche il paracollo) non hai alcun problema.

Colbacco forewer!
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#27
Con il frangivento alto, per intendersi quello che ricalca la sagoma delle style bar più comuni, l'aria si sente molto ma molto meno che senza o con frangi basso, io lo uso da sempre.
Mio fratello aveva su NA quello dell'NBFL e dopo aver provato il mio ha preso anche lui quello.
Ammetto però che non è bello quanto l'originale.
NB 1.6 Siepe 2000
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#28
Miller Ha scritto:Ammetto però che non è bello quanto l'originale.
e soprattutto non permette la chiusura della capote stando seduti dentro l'auto.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#29
CJ_ Ha scritto:Il sistema c'è, sistemi il frangivento in maniera adeguata, una buona sciarpa, un buon giubbotto.

Se hai le palle per fare un TD in inverno, devi averle del tutto, tanto, di merdeces TD in inverno mai vista una, nemmeno in estate.. :haha:

Quotone, come tutte le CC d'altronde. Avrò incontrato aperte una decina di Megane, 206/7, 307, Tigra ecc.. in 4 anni di giri TD.

Comunque sull'NC con i finestrini tirati su e il frangivento in lexan che vendono su mx5parts, di aria intorno al collo neanche l'ombra. Smile

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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#30
Venerdì sera, 1 grado a Torino, TD dall'ufficio a casa (49km), finestrini su, riscaldamento con ventola a lv.2, giubbotto, sciarpa, cappellino da baseball e stylebar V di mx5parts con microfrangivento di plexi... la gente mi quardava come un alieno! :chessygrin:

Ora, 21:15, ci sono 4 gradi e sto uscendo... mi sa che topdàuno anche stasera! Thumbup
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