Ola, ragaSSi...
...io ed altri tre Lotussari (utenti di Lotus Drivers) avevamo intenzione di acquistare
una "vetturaccia" da pochi euro per utilizzare al 'ring.
L'intenzione è questa: comprarla in quattro e dividere le spese, mantenerla assicurata
per portarla in Germania anche se ci prenderemo la libertà di "svuotarla" un po', assettarla,
gomme giuste, ecc...
Ovviamente rimarrà "stradale" e vorremmo spendere poco.
Inizialmente pensavamo di prendere una Bmw E36 (318is oppure 320i, magari una 325i:WohoW![Smile Smile](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/smile.png)
ho visto che in giro se ne trovano intorno ai 1.500/2.000 euro.
Poi ho valutato anche una bella Clio RS d'annata (mi pare siano 170-180cv)
ma pure una Saxo VTR se messa giù bene potrebbe dire la sua.
Il problema è che sono "anteriori" e forse forse ci vorrebbe un motore un po' cavallato
ma non troppo fragile e pesante.
Qualcuno ha delle proposte da fare?
Cosa ne dite?
Sinceramente sono un po' "indeciso", non vorrei solo spendere soldi solo per fare
due giri e finire sul carro attrezzi con il motore esploso!:chessygrin:
Accettasi consigli per NON spendere troppo e divertirsi "tranquilli"...
(La storiella della botte piena e la moglie ubriaca!:chessygrin::chessygrin::chessygrin![Smile Smile](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/smile.png)
Sotto con il primo commento...: Bash :
...io ed altri tre Lotussari (utenti di Lotus Drivers) avevamo intenzione di acquistare
una "vetturaccia" da pochi euro per utilizzare al 'ring.
L'intenzione è questa: comprarla in quattro e dividere le spese, mantenerla assicurata
per portarla in Germania anche se ci prenderemo la libertà di "svuotarla" un po', assettarla,
gomme giuste, ecc...
Ovviamente rimarrà "stradale" e vorremmo spendere poco.
Inizialmente pensavamo di prendere una Bmw E36 (318is oppure 320i, magari una 325i:WohoW
![Smile Smile](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/smile.png)
ho visto che in giro se ne trovano intorno ai 1.500/2.000 euro.
Poi ho valutato anche una bella Clio RS d'annata (mi pare siano 170-180cv)
ma pure una Saxo VTR se messa giù bene potrebbe dire la sua.
Il problema è che sono "anteriori" e forse forse ci vorrebbe un motore un po' cavallato
ma non troppo fragile e pesante.
Qualcuno ha delle proposte da fare?
Cosa ne dite?
Sinceramente sono un po' "indeciso", non vorrei solo spendere soldi solo per fare
due giri e finire sul carro attrezzi con il motore esploso!:chessygrin:
Accettasi consigli per NON spendere troppo e divertirsi "tranquilli"...
(La storiella della botte piena e la moglie ubriaca!:chessygrin::chessygrin::chessygrin
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