Location: Taranto
Regione/Stato: Puglia
Modello:
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- Possiedo un'altra autovettura
Doppiaeffe Ha scritto:io li ho su da un sei mesi. unica lagna, un po di cigolio dovuto a meccanico che non ha lubrificato tra la testa e il duomo nelle posteriori.
Quindi si può evitare?
Ma poi, questo cigolio si sente così tanto? :oops:
NBFL Starry Blue bye bye
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il cigolio lo risolvi con un po di svitol sulle teste.
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Regione/Stato: Piemonte
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Se vi interessa.... sto studiando un kit di upgrade per Raceland, per migliorata intendo con l'utilizzo di spring rates adeguati (giustificati da grafici di risposta degli ammo, di risposta in frequenza, ecc), un abbassamento consigliato ottimale (non slam!), top mounts per aumentare la corsa utile dell'ammortizzatore e qualche consiglio...
Appena finiro' posto tutto
Alberto
13-01-2011, 12:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-01-2011, 12:26 da Fabiolous.)
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Doppiaeffe Ha scritto:il cigolio lo risolvi con un po di svitol sulle teste.
Quindi obbligatoriamente da fare solo quando non è montato giusto? Scusa l'ignoranza ma di assetti non sono moto ferrato
Mi hanno regalato i Raceland. Non faccio mai pista e con la Mazdina faccio 5000km all'anno... ma mi sta venendo qualche dubbio se montarli o meno. EDIT: in poche parole, mi stanno facendo venire la sgagazza :chessygrin:
Miata.SharK, l'idea sembra grandiosa. Ragione in più per aspettare a montarli
NBFL Starry Blue bye bye
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secondo me da piccolo venivi picchiato da un bullo con la maglietta "raceland" (ovviamente si scherza! :-))
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Doppiaeffe Ha scritto:secondo me da piccolo venivi picchiato da un bullo con la maglietta "raceland" (ovviamente si scherza! :-))
Dici ad Andrea o a me? :chessygrin:
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mister andrea... :-)
cmq l'unica accortezza è quella di fare mettere del lubrificante sulle teste.
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Ok, grazie.
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