Spifferi nell'abitacolo...FA FREDDO!

[makuso]

felice che ora e' tornato tutto ok!

[makuso]

oggi fa freddino........messo ventilatore a 2:chessygrin:
e devo dire che sara' l'abitacolo piccolo ma scalda veramente bene

[Number34]

Che ne dite di postarlo come articolo?
se volete posso fare 2 foto e buttar giù 2 righe!
moderatoriiiiiiii che ne dite?

[.SharK]

Volentieri!!!!!!!!!!!

2 righe e 2 foto e lo postiamo!

[Number34]

Ecco l'articolo

Una piccola guida per porre rimedio alla presenza di spifferi all'interno dell'abitacolo
Questo succede perchè il tubo che collega la ventola di aspirazione dell'aria al sistema di riscaldamento si stacca e quindi l'aria (che in questi giorni d'inverno è mooolto fredda) entra nell'abitacolo sotto il portaoggetti davanti al passegero senza essere riscaldata e per ovvi motivi dalle bocchette uscirà ben poca aria.
Ecco uno schema del sistema di riscaldamento

Il tubo che andremo a ri-fissare è quello cerchiato in rosso

Dopo esservi sistemati sdraiati a pancia in sù reinserite il famoso tubo nella sua sede e provvedete a fissarlo con del nastro adesivo in quanto le vibrazioni e gli scossoni tendono a farlo uscire dalla sua sede

Consiglio a tutti di verificare che il tubo sia collegato in quanto non è facilissimo accorgersi del freddo che punta dritto dritto sui piedi del passeggero!


Ciao a tutti

Manuel

[ZioGuido]

Dirò una cosa scontata, ma in questi giorni di freddo preferisco uscire con la Miata piuttosto che con la Scénic proprio perché dentro è più calda e si riscalda prima

[spiderman]

Senza scomodare nessuno, sulla 911 del 1981 il riscaldamento è in funzione del regime motore, essendoci due scambiatori di calore attorno agli scarichi se non tiri un po' l'aria non arriva calda, inoltre le bocchete sono in formato mignon. Se poi si considera che l'aria calda parte dal ventolone, passa dagli scarichi, entra nei brancali e finalmente arriva al cruscotto hai voglia a stare caldo!

Se aggiungi che l'abitacolo si innonda di un gradevolissimo aroma di olio bruciato e quindi devi circolare con il finestrino aperto il tutto assume un affascinante stile retrò. Dai piedi poi giunge una brezza glaciale dovuta a un non so quale difetto di progettazione del quale cercherò una soluzione.


Comunque a meno di problematiche simili il riscaldamento della NA è fantastico perchè basta pochissimo perchè dalle bocchette esca aria calda.

In merito al ricircolo segnalo che capita che si rompano o stacchino le bacchette che lo comandano a causa dell'irrigidimento delle plastiche, sopratutto sulle 115cv. Sulla puffetta era successo ma per fortuna si era solo sganciata.

[flavio]

Aggiungo: l'altro giorno alle 6,30 con il mio bel riscaldamento acceso noto che si sta appannando il vetro, sparo sul 4 e sento cambiare rumore della ventola e un simpatico freso ai piedi.' slatato i nuovo via il tubo, posteggio lo reinserisco e via. Oggi ho guardato con calma e ho notato che sul lato verso il sedile il tubo è forato e ha un foro corrispondente anche il corpo della ventola segno che ci dovva essere un fermo, io ci ho avvitato una vite parkerr di diametro opportuno e ora penso sia risolto definitivamente. aggiungilo all'articolo, meglio che la colla che poi è un pasticcio eventualmente smontarlo.