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additivo pulisci iniettori - additivo pulisci valvole di scarico
#11
Quoto Tiro! E' solo per tenere pulito il tutto Thumbup

La mia idea e' che possono servire, ma un paio di pieni di vPower fanno (IMHO) molto meglio
Alberto
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#12
Tiro! Ha scritto:la tua spiegazione non fa una piega.
Sicuramente non è il caso di WillyWilly che ha accettato di buon grado le risposte scherzose ma meglio evitare che altre persone, che magari usano questi prodotti, possano sentirsi prese in giro. :cincin:
lasciamo anche che credano a babbo natale :haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:

Comunque anch'io non mi fido molto degli additivi in generale, compreso il "Tunap" che il concessionario mi rifila ad ogni tagliando.


ovviamente si fa per ridere!
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#13
Tiro! Ha scritto:la tua spiegazione non fa una piega.
Sicuramente non è il caso di WillyWilly che ha accettato di buon grado le risposte scherzose ma meglio evitare che altre persone, che magari usano questi prodotti, possano sentirsi prese in giro. :cincin:

Comunque anch'io non mi fido molto degli additivi in generale, compreso il "Tunap" che il concessionario mi rifila ad ogni tagliando.

...ti riferisci allo scopino??? :haha:


per quanto mi riguarda ho esperienza di un solo prodotto addittivato, il Vpower diesel della Shell. Non notavo nessun guadagno in prestazioni ma migliorava molto la combustione del mio motore. Avevo infatti problemi di partenza a freddo (fatica e lentezza ad accendersi) e notevoli vibrazioni a freddo. Quando mettevo il Vpower passavano magicamente entrambi i sintomi, non parlo di placebo, la macchina partiva senza incertezze e riduceva drasticamente rumorosità e vibrazioni a freddo.
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#14
Doppiaeffe Ha scritto:ovviamente si fa per ridere!

Ovviamente. :cincin:

WillyWilly Ha scritto:...per quanto mi riguarda ho esperienza di un solo prodotto addittivato, il Vpower diesel della Shell. Non notavo nessun guadagno in prestazioni ma migliorava molto la combustione del mio motore. Avevo infatti problemi di partenza a freddo (fatica e lentezza ad accendersi) e notevoli vibrazioni a freddo. Quando mettevo il Vpower passavano magicamente entrambi i sintomi, non parlo di placebo, la macchina partiva senza incertezze e riduceva drasticamente rumorosità e vibrazioni a freddo.

Mi sembra di ricordare che già ci sia un 3d in proposito delle benzine "addizionate" comunque ho letto di test fatti da 4R e ho visto anche un puntata di Fifth Gear dove facevano un test in proposito: la resa c'è, ma si sente solo con motori piuttosto spinti, meglio se turbo.
Ogni tanto ho messo la VPower e per un certo periodo ho cercato di mettere solo quella e "a *****" non ricordo differenze, nemmeno in termini di consumi. :no_:

Mentre un mio amico con una Clio Diesel, usata principalmente per viaggi lunghi con molta autostrada, notava un aumento della percorrenza di un 50 km a pieno con la Blu Diesel.
(e alla fine con il maggior costo/litro rispetto al gasolio normale più o meno tornava in pari...)

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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