Alfa Romeo 4C

[JJ-GoatBoy]

Quindi in caso di incidente è meglio andare in lamborghini


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Esatto.

[lucazam]

comunque, ribadendo che a me la 4c piace molto, credo che se avessero fatto una concorrente di z4, tt si sarebbe detto "per tanto così prendi una bmw o un'audi", idem se avessero fatto una conccorrente di Cayman o estrema come un'Elise.
Alla fine hanno optato per un prodotto che offre soluzioni NON presenti in nessuna alternativa di mercato, come la vasca in carbonio.

Finalmente hanno deciso di PROPORRE e non di INSEGUIRE. Tanto di cappello, ce ne fossero di più di auto italiane di questo tipo, tornerei a essere orgoglioso di comprare qualcosa di italiano

[Alpha4]

Se gli porti la 4C devi andare a pregarli

Io spero nel vero ritorno dell'alfa. Questa 4C ha tutto per riscuotere successo, ma quante ne venderanno?

Come si fa dichiarare la Giulietta una vettura sportiva???
Eppure qui a Torino ci credono tutti...
Io l'ho avuta per una trasferta, al ritorno ho chiesto cosa avevo fatto di male per subirmi 1200 km su quella macchina..

Per rilanciare il marchio ci vuole ben altro

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[Robbie]

ok!
quindi eventualmente per piccole pezze non ci sono problemi...

Palanche permettendo evidentemente...

[Daviz]

Io spero nel vero ritorno dell'alfa. Questa 4C ha tutto per riscuotere successo, ma quante ne venderanno?

Non ci sarà nessun ritorno dell'Alfa.
La 4C è una rondine che non farà primavera semplicemente perchè Fiat la primavera non ha intenzione di farla arrivare.
La 4C serve a bucare il mercato usa, a far parlare del marchio Alfa nel mondo, fatto questo, si tornerà a fare le cose che si fanno adesso con la differenza che le pseduo-Alfa saranno più vendibili, anche se non c'entreranno nulla ne con la 4c ne con la storia sportiva Alfa Romeo.

[Alpha4]

È quello che temo anche io, ma spero vivamente di sbagliarmi.
Il ritorno della spider con mazda è un piccolo segnale, non è alfa ma la direzione è giusta

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[Gas Guzzler]

Palanche permettendo evidentemente...

ma nooo già me lo vedo l'appassionato da track day (che di default 99 su 100 è un robboso spiantato che già fa fatica a pagare i 30 denari del turno) che si pianta sul muretto dei box... chiama il Flight Doctor e risolve brillantemente....:chessygrin:

a me sta macchina, e NON glielo auguro, ho idea che farà non so perché la fine della 8C, di cui tutti dicono è bella, è splendida, è un gioiello, è blablabla, però in giro e men che meno in pista non se ne vedono.
speriamo non abbiano ragnato anche quelle... :chessygrin:
poi erano partiti da un prezzo di 40teste... quindi nell'ordine dei clienti di 370z, Lotus base, e crucche varie non motorate.... ora siamo già a 55, quindi Cayman e crucche incazzose...
io non credo proprio che il cliente Porsche abbandoni la sua sicurezza per un oggetto che non ha manco il servosterzo ed una rete di vendita e assistenza che fa acqua da tutte le parti.
ho una mia idea sull'utente-tipo di questa vettura e non è certo l'appassionato che sa cos'è una Caterham.

[spiderman]

Se lo diti tu....deve essere sicuramente cosi! Sicuramente lavori in Fiat come responsabile progetto e conosci l'argomento nei minimi dettagli e evoluzioni. La prossima volta che vengo in sede magari ci incontriamo!:clap2:

Mauro con le tue risposte saccenti hai iniziato a stancare, sono due giorni che lo staff ti invita a moderare i toni. Ora stiamo valutando il da farsi ma se sei intelligente almeno quanto vuoi far credere vedi di finirla qui. Grazie.

[-malleus-]

Io spero nel vero ritorno dell'alfa. Questa 4C ha tutto per riscuotere successo, ma quante ne venderanno?

Verosimilmente tutte e senza grossi problemi. Sono previste 2500/anno per 3 anni se non erro.
La linea boxster/cayman ne sforna circa 30 mila l'anno, un rapporto di 1 a 12.
Solo sulla scorta di questo dato, non vedo come si possa paragonare l'una all'altra, al di la forse del prezzo.

A scanso di equivoci vi confesso che dovessi scegliere quale delle due farmi regalare come benefit (:haha fra qualche anno, sceglierei la boxster. Piu' che altro per l'eleganza classica della tedesca.
La 4c impressiona con un appeal da supercar ma rimane sospesa a un cm dal baratro del tamarro, esattamente come la Elise/Exige per intenderci.

Ma si sa, son gusti.

[Alpha4]

Io invece propenderei per la 4C, proprio per non avere una vettura che di originale non ha più nulla e non è neanche esclusiva, dopo 3-4 sul mercato dell'usato si trovano a cifre da mercatone


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