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Alfa Romeo 4C
Lanf Ha scritto:Se volete bene (?) alla Alfa Romeo e anche alla FIAT, cacciate Marchionne e in fretta.

tranquillo. lui a breve andrà a detroit, un minuto dopo l'aver chiuso gli stabilitmenti italiani. grande uomo.
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State guardando una singola tessera di un puzzle enormemente più grande; in una situazione congiunturale così grave, seconda forse solo alla crisi del '29, considerata la (almeno 25ennale) mancanza di sviluppo sul prodotto e sulla ricerca da parte dei vecchi vertici IRI/FIAT (l'unica presona che ci provò, l'ing. Ghidella, fu mandato via a beneficio di Romiti) ed in una ex (o quasi) situazione di gravissima crisi finanziaria della FIAT, credete che sia facile fare dei prodotti dei prodotti di gamma medio/alta che risultino almeno decorosi al cospetto dei panzer tedeschi?
Ve lo dico io, è una impresa titanica perché c'è da recuperare un gap tecnologico pazzesco ed occorre una montagna di soldi per lo sviluppo che al momento non si è per nulla certo verranno ripagati da un mercato molto più che asfittico.
E quindi Marchionne dovrebbe fare il kamikaze per far contento qualche sognatore idealista? Dopo si che della realtà automobilistico/industriale italiana non rimarrebbe nulla, tabula rasa con buona pace degli operai e dei sindacati.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Hammer Ha scritto:State guardando una singola tessera di un puzzle enormemente più grande; in una situazione congiunturale così grave, seconda forse solo alla crisi del '29, considerata la (almeno 25ennale) mancanza di sviluppo sul prodotto e sulla ricerca da parte dei vecchi vertici IRI/FIAT (l'unica presona che ci provò, l'ing. Ghidella, fu mandato via a beneficio di Romiti) ed in una ex (o quasi) situazione di gravissima crisi finanziaria della FIAT, credete che sia facile fare dei prodotti dei prodotti di gamma medio/alta che risultino almeno decorosi al cospetto dei panzer tedeschi?
Ve lo dico io, è una impresa titanica perché c'è da recuperare un gap tecnologico pazzesco ed occorre una montagna di soldi per lo sviluppo che al momento non si è per nulla certo verranno ripagati da un mercato molto più che asfittico.
E quindi Marchionne dovrebbe fare il kamikaze per far contento qualche sognatore idealista? Dopo si che della realtà automobilistico/industriale italiana non rimarrebbe nulla, tabula rasa con buona pace degli operai e dei sindacati.

Aggiungi che il sognatore idealista poi la FIAT non la compra perchè è FIAT. : Rolleyes : Wink
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Tutto quello che volete ma pensare di rimanere sul mercato senza pensare di sostituire almeno nei prossimi 2 anni un modello da grande numeri come la grande punto secondo me è follia pura,voi la comprereste un'utilitaria progettata di 10 anni fa quando sul mercato ci sono novità fresche?
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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Avete considerato che tutti i guadagni adesso li fa la Chrysler?
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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Sono abbastanza d'acordo con Hammer...

Purtroppo "effettivamente" in questa situazione economica-sociale a scatafascio
non credo sia facile gestire il carrozzone del vecchio Avv. dall'orologio sopra il polsino.

Perchè, tu Lanf come penseresti di fare???:chessygrin:
(la domanda era seria)
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non dimentichiamoci che l'amico marchionne ha dichiarato giusto ieri che il Suo "piano di sviluppo è irrealizzabile", ho messo tra virgolette per sottolineare che sono testuali parole, quindi ha fallito. chi fallisce paga, o viene lasciato a casa, invece lui SOLO nel 2011 ha incassato qualcosa come 17 milioni di € (fonte FIAT)... minchia, non riesco quasi nemmeno a pronunciarli così tanti soldi...
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Avete presente che differenza passa tra i sindacati americani e quelli italiani? E la burocrazia? E le infrastrutture? Un abisso... fate le vs. considerazioni sulla difficoltà di produrre in Italia a cosi competitivi ed in modo flessibile.
Per forza Marchionne vuole andare all'estero, non è uno statista ma un imprenditore!
Inoltre in Italia quando un lavoratore entra in fabbirca viene subito addestrato dal solito delegato sindacale che gli spiega come metterla nel ***** al padrone!
Finché non cambieranno le relazioni sindacali e tutto il sistema infrastrutturale le cose non potranno andare meglio; per quello tifo per Monti (per quanto abbia messo le mani anche nel mio portafoglio) perché sta facendo delle riforme sanguinose ma sistemiche, di cui potremo beneficiare nel medio/lungo periodo.
Ma dobbiamo essere coesi, non rompere il ***** a destra e a manca e ad ogni piè sospinto!
Altrimenti prendiamo la cittadinanza tedesca e non rompiamo i *****!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Ma ogni Topic con un leggero sentore di fiat deve trasformarsi in un manifesto contro Marchionne???
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In effetti.... io cmq la finisco qui altrimenti è un attimo finire in politica e mandare a schifìo il thread.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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