Se davvero lo facessi, secondo me, sarebbe da rivedere dopo... perchè si hanno più cavalli e quindi l'auto è completamente diversa... sto pure pensando a 4 corpi... non saprei... l'importante è arrivare sui 150cv...
|
Mx5 NA - ilCoyote
|
|
07-03-2011, 20:44
Beh ti consiglio prima di creare una base solida dove montare un motore adatto,altrimenti ti troveresti successivamente a guidare un mezzo potente non supportato dal telaio, e sarebbe pericoloso.
Se parliamo di 150cv alla ruota, pensa prima a freni, rinforzi e assetto. che gia sfrutti molto di piu i pony della NA. poi pensi al turbo. Questo e' la filosofia del mio progetto, la mia auto resterà di motore quasi stock.. intanto vedo come gira il telaio, poi pensero al motore.
07-03-2011, 21:28
Phreno sto seriamente pensando ai 4 corpi... tutto il pomeriggio ho discusso con un amico che ne sa abbastanza di tubbo e non vale la candela, o meglio, la vale se fatto in un certo modo e con budget pressapoco illimitati...
dunque... http://www.ebay.co.uk cerca... gsxr throttle body... uhmmm 80 sterline... compra, paga paypal... ottimo!
07-03-2011, 21:45
ilCoyote37 Ha scritto:Phreno sto seriamente pensando ai 4 corpi... tutto il pomeriggio ho discusso con un amico che ne sa abbastanza di tubbo e non vale la candela, o meglio, la vale se fatto in un certo modo e con budget pressapoco illimitati... obbravo, fammi vedere di cosa sei capace 
08-03-2011, 20:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-03-2011, 20:08 da ilCoyote37.)
Oggi lavoro di fino, aumento dell'angolo di sterzo, purtroppo non ho foto del prima/dopo ma garantisco che è aumentato un bel po
 domani rifaccio gli angoli...Braccetto neutro ![[Immagine: 1-8.jpg]](http://i928.photobucket.com/albums/ad121/Lowest197/1-8.jpg) Spessori torniti, giusti giusti 5mm ![[Immagine: 2-7.jpg]](http://i928.photobucket.com/albums/ad121/Lowest197/2-7.jpg) Oppala! ![[Immagine: 3-7.jpg]](http://i928.photobucket.com/albums/ad121/Lowest197/3-7.jpg) Blocca filetti ![[Immagine: 4-4.jpg]](http://i928.photobucket.com/albums/ad121/Lowest197/4-4.jpg) Risultato ![[Immagine: 5-3.jpg]](http://i928.photobucket.com/albums/ad121/Lowest197/5-3.jpg) Stretta di 5mm per compensare il registro della convergenza... ![[Immagine: 6-3.jpg]](http://i928.photobucket.com/albums/ad121/Lowest197/6-3.jpg) Domani angoli nuovi e poi test
08-03-2011, 20:17
Non e' bene giocare coi filetti....
Alberto
08-03-2011, 20:22
quanto mi piace poco sto lavoro.
So che si fa ma mi da la stessa sicurezza di una partita di twister su un campo minato
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
08-03-2011, 20:29
Guarda che non succede nulla, azi, è più stretto ora di prima...
08-03-2011, 21:02
ilCoyote37 Ha scritto:Guarda che non succede nulla, azi, è più stretto ora di prima... Allora fai le magie!! :haha: Se hai messo gli spessori (a me sembrano normalissime rondelle..) è ovvio che perdi giri di filetto, che già di suo non abbondano, tra l'altro..
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
08-03-2011, 21:05
Non vorrei dire, ma si vede quanto filetto rimane... avete paura che scappa? ci vuole ben altro...
|
|
« Precedente | Successivo »
|
Utenti che stanno guardando questa discussione: 8 Ospite(i)